Bagażnik dachowy na rowerze

Często właściciel roweru z przodu buta nie jest kwestią wyboru, jeśli nie jest dostarczany z tym pojazdem. Dzieje się tak wtedy, gdy opcja rower Sport drogowego lub rower górski, że nadmiar masy - przeszkodą.

Jak wybrać bagażnik dachowy na rowerze?

W swej postaci, jak również sposób mocowania bagażnika są różne. Przed dokonaniem zakupu należy dokładnie zbadać konia żelaza zrozumieć, jaki rodzaj buta jest odpowiedni dla danego modelu, a także jasnego zrozumienia celów, dla których jest ona objęta załączników.

Materiał na tylnej klapie

Najbardziej popularnym materiałem, z którego wykonany bagażnik aluminiowy jest uważane wśród rowerzystów. Jego zaletą w swobodnie, co jest ważne zarówno dla prędkości roweru i ułatwienia jej masy całkowitej. Koszt ten projekt nie jest tani, ale w tym przypadku cel uświęca środki. Co do zasady, aluminiowy stojak dachowy składa się z grubych rur pustych i wygląda bardzo mocny i nieuzasadnione marnotrawstwo vnushitelno.A za pieniądze - to kufer ze stopu tytanu. Tak, to jest bardzo proste, ale warto schludny suma za którą można kupić używany rower. Więc jeśli nie masz dodatkowe pieniądze nie warto pomyśleć o zakupie takiego buta.

Najtańsze, ale też najtrudniejszy jest metalowy bagażnik. margines bezpieczeństwa jest praktycznie nieograniczona, jeśli jest to potężna konstrukcja z grubych filarach. A jeśli już, to nieco grubsze niż grubość drutu przed sobą - wziąć to bagażnik nie warto, bo może zginać nawet pod niską wagą i spoina nie wytrzyma nawet małe guzki z obciążeniem na drodze.

Przedni bagażnik dachowy na rowerze

Do transportu małych i nieporęcznych towarów na krótkich dystansach wykorzystujących tułów do przodu roweru. Zapinany jest na ogół do łuku hamulców szczękowych i może wytrzymać ciężar nie więcej niż wytwarzane jest 3-5 kg. Mocniejszy od jego rodzaju - z przodu tułowia zamocowany do kolumny kierownicy. Konstrukcja ta ma duże zdolności rezerwowej i mogą przenosić dość duże obciążenie.

Najczęściej przedni bagażnik z osłonami bocznymi od popadania kół stosowanych rowerzystów umieszczania na nim velobaul, równomiernie zawieszony po obu stronach przedniego koła.

Tylny bagażnik na rower

Męskie rowery często pochodzą z bagażem. Aby zrozumieć, czy jest ona odpowiednia do przenoszenia ciężkich ładunków, konieczne jest, aby spojrzeć na pniu ostrożnie. Czysto dekoracyjny wzór, nie wytrzymuje więcej niż 5-8 kg wagi jest zamocowana do rury fotela, i może w znacznym stopniu komplikują pedałowania jak ładunek na takim słabo zabezpieczonej pnia kołysanie na boki. Ten typ nośnika bagażu jest odpowiednia dla płaskich obciążenia nie przekraczającym 5 kg.

Więcej stałe wariant - mocowanie buta na całej tej samej rury podsiodłowej, ale z niższym krzywki zatrzaskowe na tylnej osi koła. Wybierając bagażnik dachowy, należy rozważyć obecność hamulca tarczowego i jego konfiguracji, ponieważ nie wszystkie rowery pasują do tego modelu.

Wybierając rower z bagażnika dla dziecka, ale raczej do mocowania go velokresla dzieci powinny być bardzo wybredni traktować siłę i poprawę jakości, ponieważ bezpieczeństwo dziecka jest najważniejsze.

Pień może być zamocowana przez połączenie śrubowe w specjalnym otwór w górnej części ramy i pióra w obszarze tylnej osi koła w podobny otworów lub mimośród. Aby uniknąć niespodziewanych sytuacji wkręcania złączne wytrzymałościowe powinny być regularnie sprawdzane, albo jeszcze lepiej użyć nakrętkę kontrującą dla większej niezawodności.

Na szybki rower z bagażnika, wiele patrząc w kierunku ukośnie, wszelkie załączniki utrudnia ruch i prędkość kierowców na drodze, jest niczym. Ale rowerzyści podróżować na długich dystansach, ale tempo nie jest mniej ważne niż reszta, nie może obejść się bez buta.

Dla turystyki być wybrany potężnych pni, niektóre modele, które mogą wytrzymać do 30-40kg z ochroną kół, waga obciążenia mogą być umieszczone równo - po obu stronach koła.