Tani samolot

I ludzi biznesu, jak i turyści często stają konieczność wykonania lotu. Oczywiście, chciałbym dostać od podróży pozytywnych doświadczeń, a to głównie ze względu na poziom komfortu w samolocie. Jednakże materiał aspekt jest ważny, ponieważ dać bilet na kwotę równą połowie kosztów pozwolenia - jest to nielogiczne. To jest dla tych, którzy szukają optymalnej kombinacji jakości usług i cenę i nie ma w klasie ekonomicznej na płaszczyźnie.

Istotą taryfy lotniczej

Kupując bilet w klasie ekonomicznej w kabinie, należy dokonać wyboru na rzecz danego przewoźnika lotniczego taryfowej innej niż cena minimalna. Bilety te są zdecydowanie bardziej przystępne, ale również na usługi na lotnisku, na pokładzie zostaną naruszone samolot. Klasa rezerwacji w statkach powietrznych, do wyznaczenia klas gospodarki w bilet jest jako jeden z alfabetu łacińskiego (W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X). Jest to zazwyczaj wskazane w centrum biletu.

Jako rodzaj taryfy w klasie samolot gospodarki - jest to idealne rozwiązanie dla tych pasażerów, którzy chcą zaoszczędzić na hopu. Oczywiście, jest to konieczne i zgodne z ogólnym stoisku rejestracji, a ilość bagażu 20 kilogramów będzie ograniczony, a jego badanie potrwa kilka godzin.

Jaka jest różnica?

Różnica w obsłudze pasażerów i pierwszy business Class pasażerów podróżujących w klasie ekonomicznej, namacalny, jak wspomniano powyżej, już na lotnisku. Kiedy na pokład to tylko zwiększa. Po pierwsze, fotele klasy ekonomicznej znajdują się w niewielkiej odległości od siebie, więc nie ma dolnej części pleców lub nóg pociągnięcie nie jest możliwe.

Różnice występują w żywności. Klasa ekonomiczna pasażerowie samolotu są podawane z plastikowych pojemnikach jednorazowych. Możliwość wyboru dania tam. Ponadto asortyment napojów alkoholowych i bezalkoholowych Klasa ekonomiczna kabina bardzo ograniczony.

Podczas wsiadania pasażerów podróżujących w tej klasie, najnowszy, ustępując miejsca dla pasażerów klasy biznesowej i pierwszej klasy. Różnica czasu, oczywiście, bez znaczenia, ale jeżeli lot trwał kilka godzin, a nogi zdrętwiały od przebywania w jednej pozycji, a liczy się każda minuta.

Podsumowując, lot na wysokości „ekonomia” wielkich pasażerów klasy średniej, którzy wydać nie więcej niż dwie lub trzy godziny w niebie. Podróżowanie między kontynentami lub z małymi dziećmi, aby pocieszać wszystkich tak samo nie jest warta ocalenia.