737 500 - Wewnętrzny obwód

737 500 - wewnętrzny obwód

Model samolotu Boeing 737-500, który jest najmłodszym w klasycznej serii serii, jest samolot dla średniej i małej długości linie. Model ten jest produkowany komercyjnie od 1990 do 1999 roku, a na rozwój ekspertów firmy pracowali od 1983 roku. Ogólnie Boeing 737-500 - skrócona wersja 737-300, ale zakres wzrosła.

Historia powstania

W momencie wystąpienia tego wzoru dla jej pierwotnego konkurent był samolot Fokker-100, w której było 115 miejsc. Niektóre amerykańskie firmy wyraziły preferencję dla pomysłem Fokker spółki, tak Boing przewodnika i zdecydowała się na wdrożenie projektu na stworzenie modelu 737-500, które mają 132 miejsc pasażerskich, czyli o 15% więcej niż dotychczas proponowanych modeli. Następnie, liczba miejsc została zmieniona i obecnie waha się od 107 do 117.

Już w maju 1987 roku firma otrzymała 73 zamówień. Boeing 737-500 samolot Superior salon różnią silniki większy komfort i serii CFM56 zapewniają niski poziom hałasu.



Obecnie parametry techniczne samolotu Boeing 737-500 uczynić to najlepsze rozwiązanie dla linii lotniczych z niską ale regularnego ruchu pasażerskiego. cyfrowa awionika EFIS, wyprodukowany przez amerykańską firmę „Honeywell” są tu stosowane. Nośnik może również ustawić system nawigacji satelitarnej GPS.

Obecnie około czterystu Boeing ten model, który może latać z prędkością do 910 kilometrów na godzinę na odległość do 5550 km, to w operacji światowej floty.

kabina

Układ kabina schemat Boeing 737-500, pojemność i lokalizacja miejsc w to zależy od woli firm-operatorów. Na przykład, jeśli całe wnętrze jest klasyfikowany jako klasy „gospodarki”, liczba miejsc w Boeing 737-500 wynosi 119, w tym dwa miejsca dla załogi. Najmniejszą liczbę miejsc siedzących w układzie kabiny, gdzie przeznaczono 50 miejsc Klasa biznes i 57 - Klasa ekonomiczna (razem 107 miejsc) Stosunkowo najlepsze miejsca w Boeingu 737-500, wszystko zależy od życzeń i preferencji pasażerów. Oczywiście, klasa biznes fotele spośród konkurencji, chociaż konieczne jest, aby ci, którzy nabyli bilety na siedzenie A, C, D i F w trakcie lotu, aby spojrzeć na ścianie. Ale okazja, aby odwrócić się i rozprostowanie nóg, wyciągając je do przodu, a ponad to zrekompensować. Nawiasem mówiąc, 5 wiersz klasie ekonomicznej to słabość jest również obecny. Jeśli długim locie, umiejętność wyciągnąć nogi do przodu i odgiąć tyłu - to jest ogromny „plus”. Takie miejsca w salonie 114-osobowym, dwa - numer 14, siedzenie F, A. Ci, którzy lecą razem, lepiej kupować bilety na siedzeniach 12 rzędach. Fakt, że to właśnie tutaj w Boeing 737-500 znajdują się wyjścia awaryjne, więc parę foteli nie jest ekstremalne. Należy jednak pamiętać tu, niestety, nie usiąść. Podobne zalety ma też miejsca, znajdujące się w serii 11. 737 500 najlepsze miejsca

Tu jest stosunkowo najbardziej niefortunne miejsca w kabinie samolotu Boeing 737-500 ma wątpliwości. Należą do nich skrajne przedostatnie mandatów, 22 wierszy, a całą serię 23. Fakt, że są one umieszczone za toalety. Nie tylko, że podczas całej podróży będziesz zmuszony oglądać bez końca biegają tam iz powrotem pasażerowie mają także słuchać odgłosów trzaskania drzwiami i zbiorników launchable.

Aby podróż minęła bez żadnych przykrych niespodzianek. Dbać o rezerwacji biletów z wyprzedzeniem. Ponadto, nie bądź leniwy, aby zapoznać się z systemem siedzeń w kabinie danego statku powietrznego, który zamierzasz użyć.

Wideo: Cockpit wideo Boeing 737-500 Estonian Air TLL-OSL-TLL Pełny film

Wideo: Boeing 737-500 cockpit.Night ILS RW19 lądowanie w VKO

Wideo: Lufthansa Boeing 737-500 [D-ABIW] Katowice - Frankfurt 08 marzec 2015

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Podobne
© 2021 LadyVu.com